FRONTAL
La mirada de un felino te somete a tu propia intranquilidad creciente. Es esa mirada que sabes que denota, que sus pensamientos es hincarte el diente. En éste caso esa mirada old "school", ello lo denota como si fuera "patas de gallo", la composición separada de óptica y pilotos de intermitencia. Lo felino lo aporta en el capó alargado artesanal, para generar ligero "bad boy" sobre las ópticas con sinuoso ahumado, más los indicadores de dirección, en inicio ambar, siendo ahora totalmente ahumado gris. El tono gris cubre su piel carrocera, exactamente el "Gris Nardo Grey" ,alterado sobre el capó y la calandra alisada de anagramas de leones, (a él no le hace falta mostrar su linaje), por los colores del grupo PSA en diagonal. Es símbolo de guerra del clan Peugeot, así como la banda roja longitudinal, al ser la defensa de la versión Gti, alisada en parte de sus rasgos. Muestra algo que nadie es capaz de resistirse, cuádruple antinieblas amarillo en parejas ubicados en hendiduras rectangulares, delicioso. Bajo ello, para complementar tanta belleza vetusta, suma el trabajo artesanal de sumar el lip de goma del Seat Ibiza Cupra. En el lateral, matrícula reducida de la revista con la que nos metimos en ésto.
Uno abre el capó y se encuentra con un gustazo para la vista. Refuerzo de torreta Sparco en rojo, así un gran sistema K6N de admisión directa. Alternador y otros componentes pintados en rojo, así como el vano motor. Ello contrasta con el tono ocre aplicado en plásticos y tapa motor.
LATERAL
La fisonomía de los últimos leones reinantes más jóvenes recurren a artilugios y ciclarse. En éste viejo Old Lion es pura sensaciones para cautivarte. No se optó por eliminar las molduras, se lucen con orgullo las provenientes del Gti versión francés, con su banda longitudinal roja. Lo que sí se procedió a eliminar fueron las repeticiones de intermitencia en aleta.
Resalta con el brillo espectacular de su agargantado aro cromado con tornillería, más el núcleo negro, las llantas en16" de Japan Racing con goma estirada 205/45. La belleza rodante queda engullida en los pasos de rueda, gracias al rebaje extremo de 8 cm de la suspensión RC Racing.
La talonera de la versión Gti endulza entre ejes, mientras en las ventanas delanteras posee derivavientos ahumados, más en el techo pintado en negro, lucen reflejo de luz la purpurina rosa.
Un momento, ¿qué es eso que asoma por el lateral del conductor bajo la talonera?, es la salida de escape por ese punto, gracias al escape creado por Duramás.
En los marcos de puerta y ventanas, vinilado de carbono.
TRASERA
La zaga es belleza "old school", donde a posteriori se alisaba, aquí se hacia ello eliminando anagramas y molduras, pero jugando con los efectos "sierra" del panelado del portón, más el resultado de la artesanía al fundir la defensa de la versión Gti, con el deflector en forma de "u" invertida del Peugeot 308, con panelado con la misma forma "aserrada" en su interior, genial.
En la cota media los pilotos veteranos tricolor ochenteros, fueron ahumados para darle ese "look" Tuning que se aportaba en los inicios del boom tuner.
Ya en la cota superior el alerón de fibra especifico con la altura justa, era testigo de la eliminación del limpialuneta trasero.
INTERIOR
El habitáculo emana deportividad más que colorido, ummmm..... me pone. El gris inunda el habitáculo, ¿soso?, agárrate que viene algo muy bueno.
Del catálogo de Omp, tenemos los siguientes componentes: piña del volante, volante, pomo con colores de guerra Psa tipo rallye cilíndrico de aluminio, freno de mano y pedales. La alfombrilla de grano de arroz es Ghirardi, más las fundas del cambio y freno de mano son en piel gris.
La sensación a rallye la transmite en primera instancia los baquets Sparco Torino en gris y negro. Se suman también de Sparco los arneses de 3 puntos, más la jaula roja que porta en las plazas traseras, generando ser biplaza.
El Old Lion tiene esa esencia que los que están estáticos ni en movimiento.
CAR AUDIO
El Car Audio de un viejuno león es para noches leñeras. Muestra sobre el maletero enfibrado en su totalidad y pintado en azul, una bandeja abatible con 4 medios Aps de 8" y 2 trompetas. Debajo de ella, está el cajón doble con 2 subwoofers de 12" Aps y rejilla protectora Kipus. Todo el conjunto es amplificado por 3 unidades de 4 canales, también son de Aps.
En el portón con ubicación creada artesanal de fibra, con 4 tweeters más. De fuente tiene un radio cd Kenwood.
ILUMINACIÓN
Más de 40 metros de tiras de leds rgb, cubren el vano motor, el interior, marcos de puertas, maletero y bajos. Sobre la bandeja del maletero barra de leds, más máquina de humo y flashes.
EL TUNING ES BELLEZA
